Theorie:
Auf einem der etlichen mir zur Verfügung stehenden Heimwege, wenn ich mit dem Rad im Dorf einkaufen oder andere Erledigungen erledigen war, könnte ich mich auf dem vor einigen Jahren neu angelegten Radfahrweg (linke Hälfte des Gehweges) von der höchsten Erhöhung mit nur minimalem Antrittsaufwand ca. einen Kilometer weit rollen lassen, was mit vollbepacktem Einkaufskorb vorn und 18 Kilo Kind hinten durchaus erleichternd ist.
Könnte.

Praxis:
Wann kapieren die autofahrenden Dummbratzen eigentlich mal, daß sie aus den Seitenstraßen kommend gefälligst vor den Radwegen stehenzubleiben haben und nicht mittendrauf?!
Und wann stellen die bei der Ampel am Ortseingang die Phasen endlich, endlich mal sowohl für Auto- als auch Radfahrer sinnvoll ein?!